Marklin H0 3326 V4 Electrische locomotief Serie 1700 / 1702 van de NS

Schnellzuglokomotive.
Achsfolge Bo’ Bo’. Anthrazitfarbenes Gußfahrgestell, ein angetriebenes Drehgestell, anthrazitfarbenes Fahrwerk. Gelbes Gußgehäuse. Dach, Lüftergitter, Fensterpartie und Rahmen basaltgrau, silberfarbener Dachaufsatz, weiße Aufschriften, schwarze NS-Embleme, eingesetzte Fenster, angesetzte Griffstangen. Dreilicht-Spitzensignal beidseitig.
2 Stromabnehmer.

Versie 1:
Betriebs-Nr.: 1631, Stadtwappen “Voorburg”, freistehende Signalhörner, elektronischer Umschalter, ohne Lichtwechsel bei Fahrtrichtungsänderung, Schienenräumer am Fahrgestell.
Stromabnehmer Typ 9 B.
Kupplungen Typ 6 C

Versie 2:
wie -1, jedoch ab 1985 ohne Schienenräumer

Versie 3:
Betriebs-Nr.: 1607, Stadtwappen “Vlissingen”, verkleidete Signalhörner, elektronischer Umschalter, Jubiläums-Emblem “150 Jahre Eisenbahn in den Niederlanden” und Aufschrift: “Ik trok de langste reizigerstrein ter wereld”.
Ab 1992 Stomabnehmer Typ 17 C.
Kupplungen Typ 6 C

Versie 4:
Betriebs-Nr.: 1702, ohne Stadtwappen, Antenne auf der Signalhorn-Verkleidung

3326-04-MB05 plank evavii