Marklin H0 314 V04 Shell ketelwagen jaren 50 van de DRG

Geen

Mineralöl-Kesselwagen SHELL.
Schwarzes Guß-Untergestell, eine Pufferbohle mit Trittstufen, Trittbretter an der Bremserbühne, Radsätze mit Stummelachsen. Aufbau: gelber Guß-Kessel, Entlüfter auf dem Kessel ohne Handrad, Kesselanbauten aus Metall, rote Aufschrift: “SHELL” und rote SHELL-Embleme, Gattungsschilder mit weißen Aufschriften, Wagen-Nr.: 314, braunes Guß-Bremserhaus.

Ausführung 1:
Achslagerkappen aus Blech, Laufwerke ohne Bremsbacken. Bremserhaus am Wagenboden angenietet, Bühnengeländer am Bremserhaus vorbeiführend, Bremsspindel am Bremserhaus angesetzt, Kessel mit zwei Schrauben befestigt. “SHELL”-Embleme als Schiebebilder.
Kupplungen Typ 4 B

Ausführung 2:
wie -1, jedoch “SHELL”-Embleme gedruckt

Ausführung 3:
Achslagerkappen aus Blech, Laufwerke ohne Bremsbacken. Bremserhaus am Wagenboden angeschraubt, angesetztes Bühnengeländer rechts und links im Bremserhaus endend, am Bremserhaus angegossene Bremsspindel. Kessel mit zwei Schrauben befestigt.
Ab 1950 Kupplungen Typ 5 A

Ausführung 4:
wie -3, jedoch Radsätze gelagert in eingesetzten und am Wagenboden angeschraubten Lagerblechen mit Bremsbacken, Achslager am Untergestell angegossen

314-04-MB01 D10 eva10