€24.50
| Artikelnummer: | 3000 |
| Versie: | 02 |
| Bedrijfsnummer: | 89 028 |
| Spoorwegmaatschappij: | DB |
| Era: | III |
| Koppelingtype: | 8A |
| Lengte: | 11cm |
| Productiejaar: | 1958 |
| Verpakking: | Nee |
| Besturing: | Analoog wisselstroom |
| Staat Locomotief: |
Redelijke staat
– Klein onderhoud gegeven
– Oliesponsjes vervangen
– Gesmeerd (olie)
– Op functioneren getest en test gereden, rijd en schakelt goed, de oude schakelrelais uit deze tijd hebben 2 korte pulsen nodig om te schakelen van rijrichting.
Foto’s zijn onderdeel van de beschrijving.
Tenderlocomotief
Model volgensde bouwserie 89 met de asindeling C. 3 Assig. 3 Assen aangedreven. 2 Antislipbanden. Afstandsbediening voor vooruit- en achteruitrijden doormiddel van een Märklin transformator. 2 Verlichte koplampen. Matzwarte kunststof bovenbouw. Onderstel van zinkpersgietwerk. Voor en achter koppelhaak.
(Bron Märklin catalogus 1969)
Door veelzijdige gebruiksmogelijkheden voor het personen- en goederenverkeer, in het bijzonder voor hoet rangeerwerk op rangeerstations, hun model en mede doordat ze handig en vlot op de rails te plaatsen zijn, hebben deze tenderlocomotieven zich veel aanhangers verworven. Grote beweeglijkheid in bochten, groot trekvermogen en harmonie in de vormgeving zijn de bijzondere eigenschappen van deze modellen.
(Bron Märklin catalogus 1978)
Geen
Güterzuglokomotive.
Achsfolge C. Schwarzes Gußfahrgestell, drei angetriebene Achsen. Schwarzes Kunststoffgehäuse. Spitzensignal vorne.
Zylinder: anstelle der “Märklin”-Embleme nur noch erhabene Fläche. Gehäuse noch einmal in Einzelheiten geändert, Führerstand ohne erhabene Flächen – Betriebsnummern 89 006, DB-Embleme und Lok-Daten auf glattem Grund gedruckt.
Kupplungen Typ 8 A (ab 1996 Typ 8 B).
Version: 1
Fahrgestell: Fronttreppen und Zylinder mit je einem Steg verbunden, “Märklin”-Embleme auf erhabenen Flächen an den Zylindern. Gehäuse: freistehende Dampfleitungen, je Führerstandsseiten fünf erhabene Flächen – drei davon mit erhabenen silberfarbenen Aufschriften: “Märklin”, “CM 800”, “GT 33” und Betriebs-Nr.: 89 005, an den Stirnseiten erhabene silberfarben ausgelegte Betriebsnummer. Zweilicht-Spitzensignal, Handschalthebel
Version 2:
wie-1, jedoch mit Betriebs-Nr. 89 028
Version 3:
Beleuchtungseinrichtung am Fahrgestell von Zweilicht- auf Dreilicht-Spitzensignal geändert, “Märklin”-Embleme auf erhabenen Flächen an den Zylindern. Einzelheiten-Änderung am Gehäuse, beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal vorne, (hinten nur angedeutet), hinter den Dampfleitungen Trennwände zum Lichtkörper, erhabene silberfarbene Aufschrift: “CM 800” geändert in: “3000”, Betriebs-Nr. 89 028
Version 4:
wie versie 3, jedoch mit Betriebs-Nr. 89 005
Version 5:
wie -3, jedoch alle Aufschriften gedruckt – am Führerstand: DB-Embleme auf ebenen Flächen, Betriebs-Nr.: 89 006 und Lok-Daten auf erhabenen Flächen, je Führerstandsseite nur noch drei erhabene Flächen, ohne Handschalthebel
Version 6:
wie -5, jedoch Kreuzkopf geändert (Typ S 4 A). Am Gehäuse sämtliche Betriebsnummern kopfstehend gedruckt: “900 68” (Fabrikationsfehler)
Version 7:
Zylinder: anstelle der “Märklin”-Embleme nur noch erhabene Fläche. Gehäuse noch einmal in Einzelheiten geändert, Führerstand ohne erhabene Flächen – Betriebsnummern 89 006, DB-Embleme und Lok-Daten auf glattem Grund gedruckt.
ab 1991 im HOBBY-Sortiment)
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