Marklin H0 3016 V5 Railbus Motorwagen BR VT 95 / 795

Triebwagen (Schienenbus).

Achsfolge B. Schwarzes Gußfahrgestell, eine angetriebene Achse, schwarzes Fahrwerk. Rotes Kunststoffgehäuse, silberfarbenes Dach, erhabenes Märklin-Emblem an den Stirnseiten, dreiteiliger umlaufender Zierstreifen. Fenster mit Cellonscheiben hinterlegt. Beidseitig Spitzensignal (ohne Lichtwechsel), Beleuchtungseinrichtung dient zugleich auch als Innenbeleuchtung.

Version 1:
(Schienenbus-Garnitur: Motor- und Beiwagen)
Weinrotes Gehäuse mit Oberlichtern an den Stirnseiten, Schiebebild-Rahmenbeschriftung: “DB 800” / “MÄRKLIN” / “EAW Kassel” / “BW Stuttgart”. Betriebs-Nr.: 959190 Stuttgart (Beiwagen: 142 070 Stuttgart). Umlaufender silberfarbener Zierstreifen, ohne Klassenkennzeichnung. Beidseitig Stirnbeleuchtung: Motorwagen = Zweilicht-Spitzensignal; Beiwagen = zwei rote Schlußlichter.
(bis 1956: Artikelnummer DB 800 K / siehe auch INFO)

Version 2:
(Motorwagen ohne Beiwagen)
wie -1, jedoch dunkelrotes Triebwagen-Gehäuse(Motorwagen ohne Beiwagen)

Version 3:
wie -1, dunkelrotes Gehäuse, jedoch ab 1959 Dreilicht-Spitzensignal beidseitig, keine Oberlichter.

Version 4:
wie -3, jedoch weiße gedruckte Rahmenbeschriftung: “AW Kassel” / “Bw Aalen” / “BD Stuttgart”, Betriebs-Nr.: 959189. Ab 1963 an den Längsseiten weiße Aufschriften neben den jeweils linken Türen, weiße Klassenkennzeichnung “2”, weiße DB-Embleme

Version 5:
Ab 1971 UIC-Beschriftung. Rahmen – u.a.: “AW Kassel” / “Bw Friedrichshafen” / “BD Stuttgart”; Längsseiten: weiße Betriebs-Nr.: 795 299-7 unter den weißen DB-Emblemen.

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